ANSYS荷载工况组合的实现方法

荷载组合的含义

两种实现方式

1）荷载工况文件组合

这种方法主要是分别采用单独的APDL进行运算，并将运算结果分别写进不用的计算文件，通过对结果不同数据文件的操作来实现工况组合。

命令流典型过程

/SOLU

… …

finish

/POST1

… …

!定义荷载工况1

LCDEF,1,1

!形成后续工况组合可以调用的工况文件lcase1，工况号1

LCWRITE,1,’lcase1′,’ ‘,’ ‘

FINISH

/SOLU

… …

finish

/POST1

… …

!定义荷载工况2

LCDEF,2,1

!形成后续工况组合可以调用的工况文件lcase2，工况号2

LCWRITE,2,’lcase2′,’ ‘,’ ‘

FINISH

/SOLU

… …

finish

/POST1

… …

!定义荷载工况3

LCDEF,3,1

!形成后续工况组合可以调用的工况文件lcase3，工况号3

LCWRITE,3,’lcase3′,’ ‘,’ ‘

FINISH

/POST1

!从载荷工况文件创建载荷工况LCFILE,1,’lcase1′,’l01′,’ ‘

LCFACT,1,1.2,   !分项系数1.2

LCFILE,2,’lcase2′,’l02′,’ ‘

LCFACT,2,1.4,   !分项系数1.4 LCFILE,3,’lcase3′,’l03′,’ ‘

LCFACT,3,1.3,   !分项系数1.3

LCASE,1   !将载荷工况1读入内存

LCOPER,ADD,2, , ,    !组合：1.2*恒+1.4*活LCWRITE,12  !写当前载荷工况到文件jobname.12

LCASE,3   !将载荷工况3读入内存

LCOPER,ADD,12, , ,   !组合：1.2*恒+1.4*活+1.3地震

                案例演示

下面以一个简单的悬臂梁为例，说明其操作过程，首先声明，该案例并无任何实际工程意义，具体情况还需具体分析。

悬臂梁采用Q235钢材，悬臂长度2m，截面类型为工字型钢，截面为140*88*6*6，恒载包括梁自重以及额外的2KN/m,活载为1KN/m,试用ANSYS进行1.2恒+1.4活的组合。

finish

/clear

/prep7

et,1,beam189

sectype,1,beam,i

secdata,88,88,140,6,6,6

mp,ex,1,2.1e5

mp,dens,1,7850e-12

mp,prxy,1,0.3

k,1

k,2,2000

k,3,500,500

l,1,2

latt,1,1,1,,,3,1

lesize,all,,,10

lmesh,all

/solu

dk,1,all,all

!恒载计算

time,1

acel,,9800

sfbeam,all,1,pres,2

solve

！活载计算

time,2

acel,,0

sfbeam,all,1,pres,1

solve

/post1

/eshape,1

set,1,last

plnsol,u,y

set,2,last

plnsol,u,y

lcdef,1,1,last

lcdef,2,2,last

lcfact,1,1.2

lcfact,2,1.4

lcase,1

lcoper,add,2

plnsol,u,y

结构在恒载作用下的变形图：

结构在活载作用下的变形图：

结构在组合作用下的变形图：

组合验证：

通过位移最大值验证工况组合叠加。

恒载最大位移：3.58803

活载最大位移：1.6764

组合最大位移：6.65259

3.58803*1.2+1.6764*1.4=6.65259