ANSYS通用后处理中的三个难点总结

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        1:荷载工况问题:荷载工况和路径都是ANSYS中的高级操作,都是难点中的难点,对于荷载工况的认识,关键要理解,荷载工况包含什么内容,荷载工况不是说只有对应荷载步的信息,除了对应荷载步加的荷载信息外还有对应的求解/SOLU的结果数据,而结果数据显示的内容由OUTRES控制,所以说LCZERO对荷载工况结果数据清零是指排除已经建立的荷载工况外,当前数据库结果数据清0,读入一个荷载工况其实就是读入了一个荷载步求解层之后的结果数据内容,绝对不是只有荷载,所以你可以接下来直接进行后处理操作,因为本身就是在后处理中,读入荷载工况,其实就是读入荷载工况下的结果数据那么当你看到LCASE,就是将荷载工况数据读入数据库中,这样就相当于在后处理下了。对荷载工况的布尔操作其实就是对于不同工况的结果数据进行操作那么就相当于自动生成一个新的工况结果数据LCOPER将当前的结果数据写入一个新的文件,创建一个新的工况就是LCWRITE,LCNO,FNAME,EXT.当进行工况布尔运算,对不同工况的结果数据进行布尔运算以后实际上就是自动生成一个新的工况,是否命名由LCWRITE决定,你可以直接显示或者列表所得的结果数据,但是请记住所有图形显示和列表都是基于当前数据库中的结果,荷载工况只是一个手段。

        2:路径操作和面操作。首先使用条件,面只能用在3D单元中,所以不会求面中的内力映射。其实路径和面操作很类似,主要八个字:定义,映射,运算,显示。不过路径的定义比面定义相对麻烦一点,其实路径定义先是广义定义名称和节点个数,然后还要进行路径几何位置的明确,用PATH和PPATH命令(两个命令紧密相连),而面定义(这个面不是几何模型中的面而是用来后处理中映射的一个图素单元,有其本质作用的差别。面定义只要SUCR命令就可以了。在SUCR中直接就可以通过CPLANE工作平面进行定义。映射是一样的,都是要通过路径项名和面项名进行多对一的映射,一就是一个路径名或者面项名,至于路径项和面项中的ITEM和PLNSOL中的ITEM一样,主要是应力,位移,应变,等效应力等等,U,S,ESPL。运算就是布尔操作,对应的项目进行加减乘除微分积分。至于显示,就是图像和列表显示两种,PLPATH,PRPATH,PLPAGM等等,还有SUPL,SUPR。另外操作运算前要选择,PSEL,SUSEL.

        3:单元表操作不能算难点,但是是重点,因为单元表的命令大部分可以通过PLNSOL和PRNSOL,PLESOL,PRESOL来实现,但是大多数情况求解的是U,S,V,A的结果,如果我想求杆端弯矩,轴力,剪力也不是不可以也有对应的命令,但是又有局限性,所以就用单元表,SMISC和NSMIS作为ITEM,创建对应的节点的对应分量的单元表,如果用PLETAB则体现不出其优势,所以用PLLS命令可以绘制I,J节点的等值线云图。但是前提是一定要创建对应分量的单元表,这对于线单元和2D单元很有效。

 

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